Bienvenue sur le site du club aéromodéliste de la Bièvre !

 

Le BRM est un club agréé par la FFAM (Fédération Française d'AéroModélisme) et une association locale de Saint Etienne de Saint Geoirs (Isère).

22-23 septembre 2018
La 45ème coupe Icare s'est déroulé sous un soleil magnifique.

16 septembre 2018

Ce mois de septembre est bien agréable et nous en profitons Tous, sauf notre Président ! Le moteur de son Baron a été réglé par une équipe de spécialistes. Il tourne désormais comme une horloge et il ne refuse plus la piste. Il a volé ... mais la discrétion est de mise quand on prépare la coupe des Barons !

9 septembre 2018

Il fait beau et il y a du monde au terrain. En plus, le vent était quasiment absent. Tout le monde en a profité, sauf notre président qui était venu avec un Baron qui calait à chaque fois qu'il s'approchait de la piste !

5 septembre 2018
Il y avait presque foule au terrain tellement la journée était agréable et sans aucun vent. Les membres du club en ont bien profité. La journée s'est conclue par un pique-nique et quelques vols avant la tombée de la nuit.

2 septembre 2018
Beau temps avec un vent régulier (10 km/h) dans l'axe de la piste. Assez peu de modélistes étaient présents pour profiter de la douceur de cette fin d'été. Pierre nous a fait une belle démonstration de son jet à "hélice" et Paul de son chasseur de 1918. Impossible de compter les boucles, les vrilles, les tonneaux de son Baron. Quant à Iris et Clara, elles ont fait leurs premières figures de voltige.

18 et 19 août 2018
Meeting planeurs à Albiez sur une pente juste au dessus du village. Tout est résumé dans le reportage de Savoie News.

A l'attention du législateur sur la loi "drone"

"Il faut un peu de finesse pour garder de la hauteur", voilà un slogan qui résume bien la nécessité de connaître l'aérodynamique et l'aérologie. Tous les pratiquants de planeurs radiocommandés, petits et grands, en plaine et en montagne s'évertuent à appliquer cette maxime. Il faut en effet une bonne finesse au planeur pour ne pas trop consommer d'altitude dans une transition entre deux ascendances mais il faut également beaucoup de finesse au pilote pour détecter les ascendances. Nous sommes loin d'une pratique approximative et irréfléchie, loin du stéréotype de l'usager à qui est destinée cette loi.

 

Informations pratiques

Pour voir les anciennes informations, consultez nos archives.

Si vous souhaitez nous rencontrer sur le terrain, vous trouverez dans la page "Le club..." une localisation sur GoogleMap.