Bienvenue sur le site du club aéromodéliste de la Bièvre !
Bonjour, et bienvenue sur notre site.
Si vous souhaitez nous rencontrer sur le terrain, vous trouverez dans la page "Le club..." une localisation sur GoogleMap.
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Bonne visite.
La dernière mise à jour faite sur le site:
22.06.2009: Page d'accueil modifiée
Galerie d'images
Texte
Quoi de neuf au club!
20-21 Mai 2009:
WE très venteux, c'est le moins que l'on puisse dire.
Ce WE a été marqué la présence de Pierre et Paul à la coupe des Barons organisée à St Marie d'alloix. Ci-dessous quelques photos, ou l'on peut voir que peu de modèle sont revenu entier!
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4 juin 2009:
Premier essai du rex-250 de Bertrand. Le coup de coeur a aboutti rapidement : commande passée le mardi, colis reçu le mercredi (TNT), montage dans la nuit et 1er vol le jeudi midi!! Cela reste encore un peu à régler, notament au niveau de l'anticouple, mais cela reste très prometteur.
30-31 Mai 2009:
Pas de grande news pour ce we qui fut ensolleillé, mais venteux (comme d'habitude!).
Cédric a pu confirmé que sa funjet avait une vitesse impréssionnante. Il a malheureusement arraché un aileron à l'attero sans réel explication ( attero propre).
9-10 Mai 2009:
Ce we sera marqué par l'opération "table en béton". Merci à tout ceux qui ont permis cela, en particulier à Paul, le chef de chantier. ci-dessous, une photo de Paul à la finition.
Sinon, la microjet toute neuve de Bertrand à fini détruite dans les blés à cause d'un problème radio. Le Mustang de Pierre a été osculter de près pour définir son centrage. Et Bertrand ( c'était pas son jour), s'est amoché un doigt dans l'hélice, en lançant la swift de Gérard.
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3 Mai 2009 :
Toujours pas mal de vent aujourd'hui encore!!! mais une journée bien remplie!
Comme vous pouvez le voir ci-contre, Jacques a du matos à recyler! Son F35 a impacté durement la planète. Sans voulois présager de l'avenir, je crois qu'il n'est pas récupérable.
Sinon, Pierre a bien joué avec les blés!: une winglet du racer perdu dedans et un joli soleil avec le P51.
1 & 2 Mai 2009 :
Beaucoup de vent pendant ces 2 jours. Beaucoup de monde le 1er mai et quasi personne le 2!
Nous avons pu faire le baptême de 2 nouvelles swift.
Celle de Michel, après un premier vol de prise en main sans probleme, a fait un décollage lancé "en fronde. Le modèle s'est retrouvé sur le dos à 5m de haut. Premier reflèxe, on tire! et cela revient dans les tibias! L'aile a bien reçu, mais à l'heure ou j'écris ces lignes, cela doit être recollé!
Sinon, j'ai affronté le vent avec mon Dragonus et passé pour la première fois un backflip/looping : content!
18 Avril 2009 :
Ce jour sera marqué par la présence de 3 swift2 au terrain, celle de Jean-Louis, Cédric et Bertrand. Les 3 modèles ont volés en même temps et le spectable était très sympe. Cela a donné envie à beaucoup de monde!: Gérard et Michel y pensent fort!
Sinon, rien de particulier : Jean-Louis a réparé son Trex et l'a semble-t-il adopté. Paul a confirmé les qualité de vol de son F15 à turbine électrique....
13 Avril 2009 :
Ce lundi de Paques, peu de monde mais beaucoup d'actualités!
Cela commence par les premiers vols du F15 de Paul à turbine électrique : Cela vol a priori très bien, meme si ce n'est pas ultra rapide.
On a eu le droit à un décollage lancé main raté du jet de Jacques : Il y a eu de la casse. C'est vraiment très vif ces petites bêtes!
Ci-contre, le résultat d'un triple axel raté de Jean-Louis avec son Trex600N
Sinon, Pierre a fait voler son petit racer et son edge (?), dit le "phoenix", qui n'a plus grand chose d'origine! Bertrand a fait voler soin raptor50, en fin de rodage moteur, sans le cerceau, au programme : translation rapide, renversement,pirouette...
Les 2 Jets électriques du club! Jacques et son F35 et Paul avec son F15.
4 Avril 2009 :
Journée marquée par de beaux vols de Cédric G avec son Calmato. Le Raptor 50 de Bertrand a également décollé les patins!
15 Mars 2009 :
Les jours se suivent et en se ressemblent pas! Ce dimanche, il y avait du vent et il faisait froid. Seulement 3 personnes sur le terrain.
Jean-Louis a mis en l'air son Edge 540 avec l'aide de Bertrand. Le vol est très sain, belle machine pour progresser! ( Voir section "Nos modèles").
14 Mars 2009 :
Belle journée ce samedi. Beaucoup de monde sur le terrain.
Tout le monde commence à reprendre la main.
Pas d'appareil photo pour immortaliser tout ça. On peut retenir : Jean-Claude à éclater son tout nouveau CAP232, Bertrand à décoller sa swift avec 1 seul aileron ( au tas au bout de 30m, merci l'EPP!), et Paul va faire marcher le commerce avec son dragonus qui est tombé suite à un top radio.
En parlant de Paul, il nous a gratifié de très beau passage avec un avion de la 2eme guerre mondial Italien ( normal!)
13 Mars 2009 :
1ère séance de permanence au local.
Rappel : Tous les vendredi de 17H30 à 19H00.
28 Février 2009 :
C'est parti, le soleil commence à revenir, on va pouvoir alimenter le site web de belles photos et vidéos!
Jean-Louis est venu se faire peur avec son Trex600n. Claude a eu besoin de changer ses pales de dragonus ( la terre est encore bien dure cette année!). Michel a ressorti le trainer pour se dégripper les doigts et Bertrand a juste vidé une batterie sur son EasyStar.
Jacques a pu nous présenter son premier modèle électrique : un petit jet turbine.
Il a fait ses premiers vols la semaine dernière, mais pas de photos pour immortaliser l'instant.
Au dire du propriétaire, le modèle est très rapide et vif.
Janvier 2009 :
Traditionnellement, la nouvelle anée commende par l'assemblé générale et une petite réunion autour d'une galette...
Des petits changments au niveau du bureau ont été fait : L'entrée de Bertrand (votre webmaster) en tant que vice-président, auprès de Jacques qui reste président.
Gérard devient secrétaire adjoint auprès de Claude qui garde le flambeau.
Autre information : Le club ne tiendra plus le parking de la foire de Beaucroissant. Il a été jugé que le bénéfice n'était pas à la hauteur des contraintes et des engagements qu'il fallait consentir.
Info : mise à jour de la rubrique club : status,réglement et mise à jour du bureau
13-14 Décembre 2008 :
Bon, on ne se le cache pas, l'activité est en baisse en ce moment, et pour cause....
7 Novembre 2008 :
Des tables en béton!
Et oui, pour résoudre notre problème de vandalisation de nos tables en bois, le club à décider de mettre le paquet.
Paul, Pierre et Jacques au charbon. Merci à eux.
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11 Octobre 2008 :
Maintenant, on en est sur! Ce sont les maïs qui sont trop haut!
Gérard & son twinstar peuvent confirmer!
Essai d'une caméra embarquée sur le dos de l'easystar de Bertrand.
Sympa!
5 Octobre 2008 :
Un joli premier dimanche d'octobre. Il faisait très doux. Pas ou peu de vent.
Journée marquée par une petite interférénce entre les maïs et l'avion de Pierre.
Alors la question à 1000€ du jour est : " Est ce que les maïs sont plus haut cette année ou bien, est-ce que Pierre a fait une approche un peu basse!?"
28 septembre 2008 :
Photo prise ce dimanche par Julien (pilote extérieur venu nous rendre visite).
Le we a été très beau en cette fin septembre, et l'activité à été soutenue autant samedi que dimanche!
Illustration de l'écolage au sein du club : 3 garçons de 7 à 12 ans, qui font leur première arme sur l'easystar!
28 Août 2008 :
Petite soirée, vols + pique-nique!
Les soirées commencent à devenir très courtes en cette fin Août.
Ce qui a pour conséquence de finir les vols avec peu de lumière.
Si l'on rajoute 1 ou 2 verres de "rouge", on arrive à la photo ci-contre!
Le raptor de Paul a donc fini dans les maïs.
La queue est pliée dans tous les sens. Au premier examen, les dégats semblaient finalement assez limités.
Pas convaincu de la "gueule" du tube de queue! Voici une autre vue.
On comprend mieux la!
24 Août 2008 :
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10 Août 2008 :
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9 Août 2008 :
Encore une petite soirée comme on les aime! Vols et pique-nique avec femmes et enfants. Participation correct, vu la date.
Le vent a été assez soutenu toute la soirée, on a mangé à l'abri des maïs!
Bertrand et son Dragonus
22 Juillet 2008 :
Une soirée qui a permis de (re)découvrir le fabuleux PILATUS de Jacques, notre président.
20 Juillet 2008 :
Pas grande foule ce dimanche 20 Juillet.
Pierre avait ressorti un joli modèle de l'atelier, un Laté 28, Claude avait son 3D et son dragonus qui ne souffre plus de probleme moteur!
Voici une petit montage video ( c'est mon premier!, je vais m'améliorer)
Paul avait son Raptor. Désolé, mais j'ai foiré la video!
J'ai fini pas impacter la planète avec ma swift ( servo molasson à pleine vitesse!). Le plus dur est que cela a explosé mon pack lipo!
Bertrand
Je trouvais que la chanson "Relax" collait bien au pilotage d'un dragonus!
14 Juillet 2008 : Quelques courageux ont affronté le vent. voir section photos.
Pour toute question, contacter moi : bertrand.rozier@free.fr
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